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1lt Olio Iveco Daily Ls 5w30

I 10 migliori prodotti di ottobre 2025
Ultimo aggiornamento: 1 ottobre 2025
Mobil
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Mobil 1 ESP Formula P 5W30 1L, Olio Motore      
Spedizione gratuita
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Omologazioni: GM dexos2 MB Approval 229.31 MB 229.51 MB 229.52 Peugeot/Citroën Automobiles B71 2290 Peugeot/Citroën Automobiles B71 2297 Stellantis FPW9.55535/03
  • Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è un olio motore ad alte prestazioni basato sulla tecnologia di sintesi Mobil SHC; ha un eccellente potere pulente e offre un'eccezionale protezione dall'usura e prestazioni complessive superiori per i motori diesel e benzina di autoveicoli operanti in climi moderati e caldi; mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è stato sviluppato da Expert. Progettato per la durata e l'efficienza dei sistemi di scarico
  • Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è composto da una miscela interna di oli base ad alte prestazioni per eccellenti prestazioni di pulizia e protezione dall'usura combinate con vantaggi in termini di risparmio di carburante
  • Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è consigliato per un'ampia gamma di auto, SUV e furgoni; mobil 1 ESP 5W-30 è stato sviluppato per i moderni veicoli a benzina, diesel e ibridi altamente efficienti di PSA (PPeugeot, Citroën), Mercedes-Benz e General Motors, nonché per i veicoli giapponesi e coreani che hanno esplicitamente una classe di viscosità SAE 5 W-30 e tutte le specifiche supportate da questo olio.
  • Consente intervalli di cambio olio prolungati quando raccomandato dal costruttore. Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 è progettato per la completa compatibilità con i più recenti filtri antiparticolato diesel (DPF) e convertitori catalitici benzina (KAT) per prestazioni e protezione eccellenti, rendendolo il prodotto preferito per i veicoli che operano in climi caldi
  • 22,43 € (22,43 € / l) SU AMAZON
Liqui Moly
Liqui Moly
LIQUI MOLY | Top Tec 4200 5W-30 New Generation | 1 L | Oli Motore | Tecnologia Sintetica | sku: 8972
star

85

QUALITÀ AFFIDABILE

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#5

  • Olio motore hightech a bassa viscosità basato su tecnologia di sintesi. Garantisce una pulizia del motore eccellente e supera anche i più severi requisiti di prova di rinomati costruttori di veicoli. Riduce la formazione di depositi dannosi nei motori a benzina e diesel a iniezione diretta (FSI, TDI, common rail, ecc.) e mantiene basso il consumo di olio. Assicura l'efficienza del filtro antiparticolato diesel (DPF) e una lunga durata.
  • Per motori a benzina e diesel che soddisfano le norme sui gas di scarico Euro 4, Euro 5 e Euro 6 (inclusa la tecnologia FSI, common rail e pompa iniettore). Particolarmente adatto a veicoli a gas (gas naturale/GPL) e veicoli con filtro antiparticolato diesel (DPF), anche in caso di montaggio a posteriori. Eccezione: motori TDI R5 e V10 precedenti all’anno di costruzione 06.2006. Testato su motori turbo e catalizzatori.
  • Attenersi alle specifiche e alle norme dei costruttori dei gruppi e dei veicoli. Azione ottimale solo se non miscelato. Avviso per le officine: In caso di impianti di rifornimento la quantità residua di un olio normalmente reperibile in commercio non può superare il 5%.
  • Approvazioni: ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00
  • Raccomandazioni: ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Großbritannien, Schweiz und Liechtenstein
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