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Auto Psa

I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento: 17 luglio 2025
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
18% Sconto
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QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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GGUFAY
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Calibro Cinghia PSA Strumento Chiave per Cinghie dentate PureTech 1.0 e 1.2, Strumento di Controllo Della Cinghia di Distribuzione, per Citroen, Peugeot, Toyota
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QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • Misurazione precisa: 2 misuratori neri da 1,2 cm, appositamente progettati per le cinghie di distribuzione dei motori delle automobili, rilevano con precisione il grado di usura della cinghia, aiutano a individuare tempestivamente i problemi e a garantire il funzionamento del motore.
  • Ampiamente applicabile: è molto versatile ed è adatto per misurare le cinghie dei motori di vari modelli. È uno strumento pratico per gli esperti di autoriparazione e gli appassionati di auto e può soddisfare facilmente le esigenze di rilevamento delle cinghie di diversi veicoli.
  • Materiale durevole: realizzato con materiali di alta qualità, trattamento galvanico di precisione, resistente alla corrosione, antiruggine, utilizzo a lungo termine senza deformazioni, stabile e affidabile, fornisce una garanzia duratura per la misurazione.
  • Portatile e facile da usare: piccolo e leggero, facile da trasportare e utilizzare, può essere utilizzato per le misurazioni in qualsiasi momento e ovunque presso le officine di riparazione auto e di manutenzione dei veicoli, semplificando il processo di ispezione e migliorando l'efficienza del lavoro.
  • Strumento pratico: aiuta i proprietari di auto e il personale addetto alla manutenzione a comprendere lo stato della cinghia ed evitare guasti causati dall'eccessiva usura della cinghia. È uno strumento pratico per monitorare la perdita della cinghia durante la manutenzione dell'auto.
  • 5,79 € SU AMAZON
CISSIYOG
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Kit Messa in Fase Motore Compatibile con Peugeot 1.0 VTi 1.2 VTi 108 208 308 2008, con Citroen, con Opel, con PSA, con Toyota 1.0 1.2, con EB0 (ZMZ) con EB2 (HMZ)
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QUALITÀ BUONA

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#7

  • Strumento di fasatura del motore: Questo Kit messa in fase motore può aiutarti a controllare rapidamente le condizioni della cinghia di distribuzione e regolare la posizione dell'albero a camme e dell'albero motore per prestazioni ottimali del motore. Questo kit di strumenti per la messa in fase del motore è compatibile con Citroën e compatibile con Peugeot 1.0VTi 1.2VTi 1.2 E-VTi 1.2 PureTech VTi.
  • Materiale di alta qualità: Questo strumento di fasatura del motore è realizzato in acciaio al cromo vanadio di alta qualità, che è stato indurito e resistente alla ruggine ad alta temperatura, rendendolo non facile da indossare e durevole. Questo strumento di bloccaggio dell'albero a camme dell'albero motore del motore viene fornito con una custodia per il trasporto per un facile trasporto.
  • Ampiamente compatibile: Compatibile con Citroen: compatibile con C3 III (2012-2016), C4 Cactus (2014-2016), C-Elysee (2012-2016), DS3 (2012-2016). Compatibile con Peugeot: compatibile con 108 (2014-16), 208 (2012-2016), 308 (2013-2016), 2008 (2013-2016).
  • Codice motore: Questo strumento di fasatura del motore è adatto a vari motori. Compatibile con 1.0 VTi: EB0 (ZMZ) / ZMZ (EB0), Compatibile con 1.2 VTi: HMZ (EB2) / HMY (EB2M) / EB2 (HMZ), Compatibile con 1.2 E-VTi: EB2F (HMZ) / EB2 (HMZ) ), Compatibile con 1.2 PureTech VTi :EB2D(HMT).
  • Compatibile con Numero: Il regolatore dell'albero a camme è adatto per albero a camme (Compatibile con 0109-2A), chiave per mozzo albero motore (Compatibile con 109-2B), perno di regolazione albero motore per inserimento volano (Compatibile con 0109-2B), due attrezzi aggiuntivi per albero di bilanciamento (Compatibile con 109-2C, compatibile con 109-2D).
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