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I 2 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento:
21 luglio 2025
SYPRIN
SYPRIN Pulitore Iniettori Diesel, ottimizza e pulisce iniettori, ugelli di iniezione, filtri antiparticolato Diesel, Dpf - additivo 1x500ml
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✅ PULITORE INIETTORI DIESEL: Il detergente originale Syprin per motori diesel è essenziale per tutti i motori diesel, agisce in modo rapido ed economico contro i depositi nelle valvole di iniezione e nel sistema di alimentazione diesel.
✅ PROTEZIONE ULTIMA: protegge il motore del veicolo da ruggine e corrosione e l'intero sistema motore. Il detergente per motori diesel è essenziale per una manutenzione ottimale.
✅ INIETTORE E SISTEMA DI COMBUSTIONE: il detergente per iniettori protegge il sistema di alimentazione del veicolo, aumentando le prestazioni del motore e migliorando le valvole di scarico.
✅ MIGLIORA LE PRESTAZIONI DEL MOTORE: il detergente originale Syprin per motori diesel elimina i problemi di accensione causati da depositi e da iniettori gommati.
✅ MADE IN GERMANY: il detergente originale Syprin è completamente prodotto in Germania, adatto a tutti i motori diesel con e senza filtro antiparticolato, per garantire una combustione e prestazioni del motore ottimali.
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Facom
FACOM Additivo Pulitore motori Diesel DECARBONIZZAZIONE, Tratta iniettori, turbo, valvola EGR, RIGENERATORE, 1L
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#2
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Additivo Pulitore motori Diesel RIGENERATORE. Formula curativa ad alte prestazioni. Tratta e pulisce efficacemente i principali componenti meccanici del motore senza smontarli: valvola EGR, turbo, catalizzatore, filtro anti-particolato, valvole, iniettori. La maggior parte dei componenti dei motori diesel si incrosta, causando una perdita di potenza e un aumento del consumo di carburante.
ANTI-INQUINAMENTO : una soluzione rapida e semplice prima dell'ispezione tecnica, previene il consumo eccessivo di carburante, la sovra-produzione di emissioni inquinanti e i fumi neri. Potente azione detergente che pulisce anche il sistema di iniezione e le camere di combustione.
Questa miscela perfettamente bilanciata ripristina le prestazioni ottimali del motore. Trattamento curativo ogni 20-30.000 km o prima del controllo tecnico. Da utilizzare anche in caso di inquinamento anomalo o di difficoltà nel funzionamento (difficoltà di avviamento a freddo, cedimenti in accelerazione, mancanza di potenza, aumento del consumo di carburante, ecc.) Dose di 1 litro per 40-70 litri di carburante.
Non richiede alcuno smontaggio. Agitare prima dell’uso. Versare l’intero flacone nel serbatoio del gasolio subito prima di fare il pieno. In caso di motore sporco, si consiglia di percorrere almeno 50 km, possibilmente in autostrada, utilizzando le marce inferiori del cambio per mantenere un regime elevato (da 3.000 a 3.500 giri/min).
Per tutti i motori diesel, tutti i sistemi di iniezione diesel (common rail, iniettori a pompa) e tutti i sistemi di controllo dell’inquinamento. Compatibile con tutti i carburanti diesel venduti in Europa. Il disincrostante motore integrale preserva il motore e la sua longevità.
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