Frizione Malossi Vespa 300
I 10 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento:
28 maggio 2025
Malossi
MALOSSI 5216918 Frizione e campana Ø134 MAXI DELTA VESPA GTS 300
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
Malossi
Frizione MALOSSI Delta Clutch – Vespa GTV 300 IE 4T LC euro 3 (Quasar)
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Frizione Malossi Delta Clutch per Piaggio leader
161,40 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
MALOSSI 5216184 FRIZIONE + CAMPANA MAXI DELTA D 135 SH I 300 ie 4T LC 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
92
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Malossi 5216184 Frizione Campana Maxi Delta D 135 SH I 300 ie 4T LC 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Tipologia di prodotto: MOTORCYCLE PART
Marca: AER MOTO SPARE PARTS
160,00 € SU AMAZON
Malossi
Campana frizione vespa gts Super Sport i.e. 300 2011
90
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Campana frizione Vespa GTS super Sport i.e. 300 2011
160,49 € SU AMAZON
Malossi
Molle frizione MALOSSI per VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)
86
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Molle frizione MALOSSI compatibili con Vespa GTS Super 300 ie 4T LC, euro 3 (QUASAR M454M)
21,80 € SU AMAZON
Malossi
Campana frizione vespa gts Super Sport i.e. 300 2012
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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Campana frizione Vespa GTS super Sport i.e. 300 2012
160,49 € SU AMAZON
Adritec Autoparts
Frizione Malossi Aprilia Benelli Derbi Peugeot 125 200 250 300
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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Marca Malossi con riferimento 5211821
Compatibile con Aprilia, Benelli, Derbi, Peugeot e Piaggio (vedere i modelli nella descrizione)
Nuovo e con garanzia del produttore
Spedito dalla Spagna e lo riceve in 24-48 ore
117,50 € SU AMAZON
GENERICO
MALOSSI 5217808 FRIZIONE COMPLETA POWER UP CLUTCH SYSTEM VESPA PX 125/150 euro 0-1
75
QUALITÀ BUONA
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#8
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La gamma Malossi per la Vespa offre prodotti di elevatissima tecnologia in grado di sviluppare incrementi prestazionali talmente eccezionali rispetto allo standard, da richiedere l’adeguamento anche degli altri componenti fondamentali del veicolo.
È sufficiente confrontare una Vespa PX 200 E prodotta nel 1978, che di serie sviluppa una potenza di 12.35 CV a 5700 RPM, con una Vespa “elaborata” con i Kit Malossi, che può sviluppare 27.5 CV a 8000 RPM, ovvero oltre il doppio di CV ad un regime di rotazione estremamente superiore, per capire che era assolutamente indispensabile progettare un gruppo frizione capace di resistere alle sollecitazioni dovute a un incremento prestazionale di tali proporzioni!
I gruppi frizione POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi nascono per dare una risposta e superare tutte le problematiche che inevitabilmente si presentano quando la tecnologia del gruppo frizione non è adeguata agli altri componenti del motore. Una frizione tradizionale, trovandosi a trasmettere agli ingranaggi una potenza più che raddoppiata, dovendo contemporaneamente ruotare molto più velocemente, può portare a cedimenti della campana sotto l’effetto della forza centrifuga
Le due versioni del POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi hanno caratteristiche comuni: Campana frizione POWER UP CLUTCH BASKET in acciaio ad elevata resistenza con trattamento superficiale di indurimento per incrementarne la resistenza all’usura e, conseguentemente, la durata. Anello di rinforzo saldato con tecnica TIG sul diametro esterno della campana per contrastare efficacemente la forza centrifuga sviluppata dalla maggiore velocità di rotazione.
4 dischi frizione con materiale di attrito ad elevate prestazioni. Tolleranze di accoppiamento ricalcolate e ristrette, specialmente nel collegamento tra disco spingi molla e campana, per eliminare il fastidioso tintinnio metallico e contribuire ad incrementare la durata del componente.
142,00 € SU AMAZON
Malossi
MALOSSI 5216918 Frizione e campana Ø134 MAXI DELTA PIAGGIO BEVERLY TOURER 300
70
QUALITÀ BUONA
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#9
Malossi
Disco trasduttore MALOSSI Torque Driver - VESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
66
QUALITÀ BUONA
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#10
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Convertitore disco Malossi Torque Driver Piaggio 200 250 300 4T
204,00 € SU AMAZON
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