Leovince Gp Nrg Power: 3 migliori di maggio 2025

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'Leovince offre sia una delle più antiche Tuning scarico forgiare con dell' impianto Leovince TT una sofisticata impianto per motori 50 CCM standard e 70 CCM Sport cilindro. Corpo di risonanza non è così finemente saldata come nel suo grande fratello ZX. Ciò rende l' impianto, in quasi equivalente potenza luminosa, sentire di più. Aumento della potenza TT è progettata per offrire un coppia corso nel settore bassa rotazione conveniente con bassi ricchi. Si sente il modo già relativamente chiaramente AB 4000 U/min. totali, una molto buone impianto con Super rapporto prestazioni/prezzo. Tutti necessari elementi di montaggio incl. Guarnizione per collettore in dotazione. Potenza nota: quasi tutti TT sono fornite con marchio di controllo e. Nel loro confezione genera l' impianto originale potenza motore + ca. 10% e deve essere utilizzata nel pubblico stradale. dovrebbe la nel collettore di scarico con 2 punti di saldatura setole acceleratore manicotto rimosso, aumentando la potenza del motore bene e si spegne l' generale omologazione del veicolo. Un uso in pubblico stradale è poi non più rinnovabile. Allo Stato "aperto l' ugello principale del vergasers in ogni caso deve essere adattato, altrimenti diminuisce la potenza motore partenza e quando si rischia ad elevata temperatura motore. L' impianto viene fornito con marchio di controllo e. Omologazione generali (ABE) rilasciati su NRG MC³ e Derbi GP1.
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Leovince Gp Nrg Power