Liqui Moly 2591
I 10 migliori prodotti di gennaio 2026
Ultimo aggiornamento:
16 gennaio 2026
Liqui Moly
Liqui Moly 2591 MoS2 - Additivo per olio del motore, 300 ml, realizzato in Germania, 1 pezzo
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Il lubrificante MoS2 a basso attrito crea una pellicola lubrificante resistente su tutte le superfici metalliche con attrito e scorrevoli. Riduce l'attrito, garantendo un funzionamento più fluido degli aggregati. Ciò produce questi vantaggi: significativi risparmi di carburante e olio, riduzione dell'usura scientificamente provata, alta affidabilità, proprietà anti-attrito.
Aggiungere il 5 % (50 ml per litro di olio) di additivo per olio motore; in moto con frizione bagnata aggiungere 2 % (20 ml per litro di olio).
Può essere aggiunto all'olio motore in qualsiasi momento.
Agitare il contenitore prima dell'uso.
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Liqui Moly
LIQUI MOLY Additivo per olio, 300 ml, Additivo all'olio, SKU: 2591
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro per il particolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore
Dosaggio consigliato: aggiunta del 3 – 5% all’olio motore; per motociclette con frizione in bagno d’olio massimo 2% della quantità di rifornimento olio
Nelle motociclette con frizioni in bagno d'olio dosaggio massimo 2 %
Aggiungere Oil Additive all'olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d'olio), nelle motociclette con frizione in bagno d'olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio)
Aggiunta all'olio motore possibile in qualsiasi momento; agitare prima dell'uso
16,10 € SU AMAZON
Liqui Moly
Liqui Moly 2500 - Additivo antiusura per Motore, 300 ml
94
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Forma una pellicola lubrificante altamente resistente su tutte le superfici metalliche soggette a scorrimento o frizione.
Risparmio importante di carburante e olio.
Riduzione dell'usura scientificamente testata, alta sicurezza di funzionamento.
Adatto per tutti gli oli di uso corrente in motori a benzina e diesel.
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SMC
ricambi auto smc LIQUI Moly Oil Additive Protezione antiusura MoS2 Risparmio Carburante 300 ml
89
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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LIQUI MOLY 2591
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Liqui Moly
Liqui Moly Cera Tec 3721 I Additivo ceramico per olio motori a benzina e diesel I Funzionamento fluido, minore attrito e ridotto consumo di carburante I Additivo ceramico per olio motore I 300 ml
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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PER UNA MAGGIORE SCORREVOLEZZA FIN DALLA PRIMA AGGIUNTA: Assicura un funzionamento più fluido e una maggiore durata del motore. Adatto per cambi manuali e automatici. Non adatto all'uso con frizioni a bagno d'olio.
MINORE CONSUMO DI CARBURANTE e riduzione delle emissioni inquinanti grazie alla fluidità di marcia.
FACILE DA AGGIUNGERE IN CASO DI CAMBIO OLIO: il flacone da 300 ml è sufficiente per un massimo di 5 l di olio motore. Agitare bene prima dell'uso e versare nell'olio fresco. Può essere miscelato con tutti gli oli per ingranaggi e motori disponibili in commercio. Effetto di lunga durata fino a 50.000 km.
EFFICACIA CERTIFICATA comprovata dal TÜV Thüringen: I componenti chimici di Cera Tec levigano le superfici ruvide, mentre le particelle di ceramica riducono ulteriormente le irregolarità. Il contatto diretto delle parti metalliche viene impedito, riducendo l’attrito e l’usura. Testato da Turbo e Cat.
TUTTO CIÒ CHE È GUIDABILE FUNZIONA MEGLIO CON LA LIQUI MOLY: con oltre 4.000 articoli per oli motore, additivi, cura del veicolo, ausili chimici per la riparazione, nonché prodotti per l'assistenza, adesivi e sigillanti, oggi garantiamo movimento ed entusiasmo in oltre 150 Paesi del mondo.
26,72 € SU AMAZON
Generic
2591 ADDITIVO LUBRIFICANTE Bassa VISCOSITA' MOS2 Olio Motore. MIGLIORA LUBRIFICAZIONE Motore CREANDO Una Patina Che Protegge Le PARETI E Riduce L'ATTRITO Kit Promo 2 FLACONI X 300 ML
80
QUALITÀ BUONA
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#6
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Il lubrificante a bassa viscosità MoS2 contenuto forma su tutte le superfici in metallo sottoposte ad attrito radente una pellicola lubrificante ad alta resistenza. Riduce l'attrito e garantisce un funzionamento più fluido dei gruppi. Ne deriva un notevole risparmio di carburante e olio, una riduzione comprovata in modo scientifico dell’usura, elevata sicurezza di esercizio e affidabili caratteristiche per marcia d'emergenza.
Per tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato su catalizzatori e turbocompressori. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Consiglio di dosaggio: aggiunta al 3-5% all’olio motore. Per motociclette con frizione in bagno d'olio aggiungere massimo il 2% della quantità di rifornimento olio.
APPLICAZIONE : Agitare prima dell’uso. Aggiungere all'olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d'olio), nelle motociclette con frizione in bagno d'olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio). Aggiunta all'olio motore possibile in qualsiasi momento.
Assolutamente filtrabile - Aumenta la silenziosità di funzionamento - Eccellenti caratteristiche di scorrimento di emergenza
Massima stabilità termica - Assenza di sedimentazione - Miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio - Riduce l'usura di rodaggio e di esercizio - Riduce il consumo di olio e di carburante
CONFEZIONE : KIT PROMOZIONE 2 FLACONI DA 300 ML
29,70 € SU AMAZON
Generic
LIQUIMOLY 2591 ADDITIVO LUBRIFICANTE A Bassa VISCOSITA' MOS2 per Olio Motore. MIGLIORA LA LUBRIFICAZIONE del Motore CREANDO Una Patina Che Protegge Le PARETI E Riduce L'ATTRITO. 1 FLACONE da 300 ML
79
QUALITÀ BUONA
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#7
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Il lubrificante a bassa viscosità MoS2 contenuto forma su tutte le superfici in metallo sottoposte ad attrito radente una pellicola lubrificante ad alta resistenza. Riduce l'attrito e garantisce un funzionamento più fluido dei gruppi. Ne deriva un notevole risparmio di carburante e olio, una riduzione comprovata in modo scientifico dell’usura, elevata sicurezza di esercizio e affidabili caratteristiche per marcia d'emergenza.
Per tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato su catalizzatori e turbocompressori. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Consiglio di dosaggio: aggiunta al 3-5% all’olio motore. Per motociclette con frizione in bagno d'olio aggiungere massimo il 2% della quantità di rifornimento olio.
APPLICAZIONE : Agitare prima dell’uso. Aggiungere all'olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d'olio), nelle motociclette con frizione in bagno d'olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio). Aggiunta all'olio motore possibile in qualsiasi momento.
Assolutamente filtrabile - Aumenta la silenziosità di funzionamento - Eccellenti caratteristiche di scorrimento di emergenza
Massima stabilità termica - Assenza di sedimentazione - Miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio - Riduce l'usura di rodaggio e di esercizio - Riduce il consumo di olio e di carburante
CONFEZIONE : 1 FLACONE DA 300 ML
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Generic
2591 ADDITIVO LUBRIFICANTE Bassa VISCOSITA' MOS2 Olio Motore. MIGLIORA LUBRIFICAZIONE Motore CREANDO Una Patina Che Protegge Le PARETI E Riduce L'ATTRITO Kit Promo 3 FLACONI X 300 ML
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#8
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Il lubrificante a bassa viscosità MoS2 contenuto forma su tutte le superfici in metallo sottoposte ad attrito radente una pellicola lubrificante ad alta resistenza. Riduce l'attrito e garantisce un funzionamento più fluido dei gruppi. Ne deriva un notevole risparmio di carburante e olio, una riduzione comprovata in modo scientifico dell’usura, elevata sicurezza di esercizio e affidabili caratteristiche per marcia d'emergenza.
Per tutti gli oli motore normalmente reperibili in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF). Testato su catalizzatori e turbocompressori. Adatto a cinghie dentate in bagno d'olio. Consiglio di dosaggio: aggiunta al 3-5% all’olio motore. Per motociclette con frizione in bagno d'olio aggiungere massimo il 2% della quantità di rifornimento olio.
APPLICAZIONE : Agitare prima dell’uso. Aggiungere all'olio motore con un rapporto del 5% (50 ml per litro d'olio), nelle motociclette con frizione in bagno d'olio con un rapporto del 2% (20 ml per litro di olio). Aggiunta all'olio motore possibile in qualsiasi momento.
Assolutamente filtrabile - Aumenta la silenziosità di funzionamento - Eccellenti caratteristiche di scorrimento di emergenza
Massima stabilità termica - Assenza di sedimentazione - Miscelabile con tutti i tipi di olio motore normalmente reperibili in commercio - Riduce l'usura di rodaggio e di esercizio - Riduce il consumo di olio e di carburante
CONFEZIONE : KIT PROMOZIONE 3 FLACONI DA 300 ML
40,00 € SU AMAZON
Liqui Moly
LIQUI MOLY Pro-Line Lava motore, 500 ml, Additivo all'olio, SKU: 2427
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#9
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Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell'olio
500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio
Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d'olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all'olio motore a temperatura d'esercizio prima del cambio dell'olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento
Poi cambiare l'olio e il filtro; pro-Line Lava motore è compatibile con i normali oli motore
Avvertenza: non adatto per l'uso in motociclette con frizione in bagno d'olio
15,35 € SU AMAZON
Liqui Moly
LIQUI MOLY Stop perdite d’olio, 300 ml, Additivo all'olio, SKU: 1802
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#10
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Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore
Il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio motore; effetto di tenuta dopo una percorrenza di 600 - 800 km; non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio
Una lattina da 300 ml è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 5 l; l’aggiunta può essere eseguita in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo
L’effetto di tenuta inizia dopo circa 600 - 800 km; per mantenere l'effetto positivo a lungo termine, si consiglia di riutilizzare preventivamente il prodotto circa ogni 30000 km
Non idoneo per l'uso su motociclette con frizione in bagno d'olio
16,49 € SU AMAZON