Mitsubishi Zero 1/32
I 5 migliori prodotti di giugno 2025
Ultimo aggiornamento:
26 giugno 2025
ハセガワ
Hasegawa 1/32 Scale Mitsubishi Zero
98
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#1 VINCITORE
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* Set completo di marcatori
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Airfix
Mitsubishi A6M2b Zero
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QUALITÀ MASSIMA
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#2
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47 parti incluse
Modello in scala 1:72
Apertura alare di 166 mm
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Tamiya
Tamiya 300060318 - Modellismo, Aereo Mitsubishi A6M5 Zero Fighter, Scala 1:32
94
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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La bella linea del corpo dal cappuccio del motore curvo unicamente alle ali è riprodotta fedelmente.
Il timone, le alette e le parti inferiori della fusoliera sono tutte mobili.
Scelta di alette e tettuccio aperti o chiusi.
Le parti metalliche incluse garantiscono una finitura nitida per i cannoni da 20 mm e il tubo Pitot. Le canne delle mitragliatrici sono state pre-verniciate.
I prodotti internazionali hanno termini diversi, sono venduti dall'estero e possono differire dai prodotti locali, comp il formato, le indicazioni e la lingua del prodotto, dell'etichettatura o delle istruzioni.
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MONTEX
1/32 A6M5 Zero/Tamiya
89
QUALITÀ DISTINTA
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#4
Italeri
Italeri 2519 Macchi MC.205 Veltro, Scala 1:32, Plastic Model Kit/Modello in plastica da montare
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QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Abitacolo finemente dettagliato con decals 3D - Mascherature per tettuccio e pneumatici - Motore e vano mitragliatrici accuratamente riprodotti - Vano carrelli dettagliato con copertura vani opzionale - Fotoincisi del motore, dell’abitacolo, flaps e dettagli generali - Realistiche incisioni delle pannellature e dei rivetti - Parti mobili delle ali e degli alettoni di coda - Flaps posizionabili, chiusi o aperti - Super decal per 8 versioni - Realistiche decal degli anelli di fumo con guida all’applicazione - Guida a colori alla colorazione e al montaggio delle decals
Il Macchi M.C. 205 Veltro rappresenta un capolavoro di ingegneria aeronautica, frutto dell’evoluzione del precedente Macchi M.C. 202 Folgore. La fusoliera snella e l'ala a freccia contribuivano a un'eccellente aerodinamica, migliorando le prestazioni in volo. Il design elegante del Veltro non era solo esteticamente piacevole, ma anche funzionale, permettendo di ridurre la resistenza e aumentando la velocità di punta. Questo caccia si distinse non solo per le sue linee sinuose, ma anche per la qualità costruttiva, risultando robusto e maneggevole.
Alimentato dal potente motore Daimler-Benz DB605, il Macchi M.C. 205 Veltro raggiungeva una velocità massima impressionante di 640 km/h, posizionandosi tra i caccia più rapidi della sua epoca. Il motore a 12 cilindri in V, prodotto anche su licenza dalla Fiat, assicurava al Veltro non solo velocità, ma anche una spinta eccezionale durante le manovre di combattimento. Questa prestazione aumentata garantiva ai piloti migliori opportunità di evasione o attacco, rendendolo un avversario temibile contro caccia Alleati come il P-51 Mustang.
Il Macchi M.C. 205 Veltro era equipaggiato con un armamento impressionante per l’epoca, composto da 2 mitragliatrici da 12,7 mm nel muso e 2 potenti cannoni da 20 mm allineati nelle ali. Questa configurazione mirava a massimizzare il potenziale offensivo, consentendo di affrontare velivoli nemici con efficacia letale. L'armamento delle ali garantiva una potenza di fuoco sostenuta, mentre le mitragliatrici, grazie alla loro cadenza di tiro, erano perfette per ingaggiare bersagli a media distanza. In prospettiva, questo caccia non solo era veloce e mobile, ma si trovava anche in grado di infliggere danni significativi ai nemici, facendo del Veltro una vera forza da non sottovalutare in aria.
Entrato in servizio all'inizio del 1943, il Macchi M.C. 205 Veltro venne rapidamente integrato nelle operazioni della Regia Aeronautica, contribuendo a difendere il territorio italiano. Dopo l'armistizio dell'8 settembre, molti Veltro furono adottati dai reparti della Repubblica Sociale Italiana e dell’Aeronautica Cobelligerante, dimostrando la sua versatilità. Nonostante l'evoluzione della guerra, il Veltro mantenne una reputazione di eccellenza, affrontando diverse missioni e adattandosi ai cambiamenti del conflitto.
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