Motore 102 Vespa
I 10 migliori prodotti di settembre 2025
Ultimo aggiornamento:
3 settembre 2025
Vespa
Gruppo termico completo DR (102 cc)
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
LG-MOTORS POWER ENGINEERING
GRUPPO TERMICO CILINDRO PIAGGIO VESPA 50 PK S XL HP APE D.55 MODIFICA 102CC
96
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Marchio: LG-Motors
Codice: 0303565
Cilindro Diametro ø55
Cilindrata 102cc
6 Travasi
48,89 € SU AMAZON
RMS_ITALIA
KIT CILINDRO GRUPPO TERMICO RMS PIAGGIO VESPA 50 SPECIAL PK APE 50 MM 38,4
95
QUALITÀ OTTIMA
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#3
PINASCO
KIT CILINDRO 100cc PINASCO IN GHISA - VESPA 50 - APE 50
88
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Pinasco Kit completo per tuning a cilindro secondo come da immagine. Kit cilindro tuning per veicoli elencati.
Piaggio APE 50 Euro 2 | Piaggio APE 50 FL / FL2 TL6T | Piaggio APE 50 FL3 Europa TL5T | Piaggio APE 50 Mix ZAPC80 | Piaggio APE 50 P TL3T | Piaggio APE 50 RST Mix ZAPC80 | Piaggio APE 50 TM P TL. 4T | Vespa N 50 V5A1T | Vespa N 50 V5A2T | Vespa N 50 V5B1T | Vespa N 50 V5B3T | Vespa PK 50 V5X2T – Cambio manuale – con E-Start | Vespa PK 50 V5X2T – Trasmissione manuale – Senza E-Start | Vespa 56 IT/XL V5X3T – Cambio manuale – con E-Start | Vespa PK 50 XL V5X3T – cambio manuale – senza avviamento elettrico
Pinasco È uno dei produttori di tuning tradizionali per scooter Vespa. La gamma di prodotti comprende sistemi di scarico (tubi di scappamento sportivi), frizioni, molle di contropressione, alberi motore, filtri dell'aria, traduzione primaria, ammortizzatori, kit di rulli e accessori, carburatori e kit cilindro. I kit cilindro Pinasco sono tra i migliori sul mercato e sono assolutamente adatti all'uso quotidiano. Pinasco Tuning è disponibile per scooter Piaggio Vespa e Piaggio Ape e scooter moderno.
Si prega di notare che questo articolo è specifico per il veicolo. La lista di assegnazione potrebbe non essere completamente mostrata. In caso di dubbi, si prega di inviare un messaggio all'acquirente.
119,00 € SU AMAZON
Generico
Cilindro Gruppo Termico 102 DR per Piaggio Vespa 50/PK50/S/XL/XL2 CI1117
83
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Per Piaggio Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Ghisa Nodulare
6 Travasi - Ø 55,0mm - Corsa 43 mm
Inclusa Testa Cilindro
TUNING ROAD - affidabile e per uso quotidiano
102,00 € SU AMAZON
Generico
KIT MODIFICA 102 ADATTO PER VESPA 50 SPECIAL PK S XL R L N APE 50 GRUPPO TERMICO CILINDRO DR + ALBERO MOTORE ANTICIPATO + CUSCINETTI PARAOLI E GUARNIZIONI
82
QUALITÀ AFFIDABILE
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#6
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GRUPPO TERMICO DR 102CC
ALBERO MOTORE ANTICIPATO CONO 19
KIT CUSCINETTI PARAOLI E GUARNIZIONI E PRIGIONIERI
213,99 € SU AMAZON
AER MOTO SPARE PARTS
KIT REVISIONE MOTORE ALBERO CILINDRO 102 CUSCINETTI COMPATIBILE CON VESPA 50 APE CONO 19
80
QUALITÀ BUONA
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#7
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Sistema di retromarcia per moto, albero, 102 cuscinetti, VESPA 50 APE CONO 19
MOTO_PART
RICAMBI AER MOTO
160,00 € SU AMAZON
Dr. Hessel's
Testa cilindro d.r. per Vespa 50 N, L, R, S, SS, PK 50, S SS, XL 102 CCM 55 mm
75
QUALITÀ BUONA
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#8
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D.R. testata per Vespa 50 N, L, R, S, SS, PK S, SS, XL 102 CCM 55 mm
38,11 € SU AMAZON
LFJbdO
Testata cilindro Big Bore da 102 cc e 55 mm for Piaggio Ape 50 Vespa V50 Special PK50 S XL XL2 FL 50 cc 2 tempi Accessori
70
QUALITÀ BUONA
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#9
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Progettato for gli aggiornamenti del motore Piaggio Ape 50/Vespa V50/Special/PK50 S/XL/XL2/FL 50cc 2T. Dimostrato di adattarsi bene ai cilindri di grande alesaggio.
Realizzato in lega di alluminio speciale con passaggi del refrigerante ottimizzati. Le alette di raffreddamento allargate con canali del flusso d'aria migliorano la dissipazione del calore.
La camera emisferica lavorata a CNC con angoli valvola ottimizzati migliora la formazione della miscela. Le porte lucidate riducono la resistenza al flusso.
Ogni unità viene sottoposta a ispezione dimensionale, prove di pressione e analisi termica for garantire l'affidabilità dell'aggiornamento.
Le nervature rinforzate con guide valvola in lega mantengono la stabilità anche a regimi elevati.
52,27 € SU AMAZON
HJGeHA
HJGeHA Accessori Testata Cilindro Big Bore da 102 CC e 55 mm for Piaggio Ape 50 Vespa V50 Special PK50 S XL XL2 FL 50 CC 2 Tempi
70
QUALITÀ BUONA
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#10
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Progettato for gli aggiornamenti del motore Piaggio Ape 50/Vespa V50/Special/PK50 S/XL/XL2/FL 50cc 2T. Dimostrato di adattarsi bene ai cilindri di grande alesaggio.
Realizzato in lega di alluminio speciale con passaggi del refrigerante ottimizzati. Le alette di raffreddamento allargate con canali del flusso d'aria migliorano la dissipazione del calore.
La camera emisferica lavorata a CNC con angoli valvola ottimizzati migliora la formazione della miscela. Le porte lucidate riducono la resistenza al flusso.
Ogni unità viene sottoposta a ispezione dimensionale, prove di pressione e analisi termica for garantire l'affidabilità dell'aggiornamento.
Le nervature rinforzate con guide valvola in lega mantengono la stabilità anche a regimi elevati.
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