Motul 105774 Olio Cambio: 8 migliori di settembre 2025

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Per tutti i sistemi idraulici di freni e frizione in cui si raccomanda un fluido sintetico non siliconico. Appositamente progettato per resistere alle alte temperature dell'impianto idraulico dei freni da corsa (acciaio o carbonio) e delle frizioni. Supera gli standard DOT 3 e DOT 5.1, tranne la viscosità a -40°C / -40°F.
Fornisce migliori prestazioni aerodinamiche riducendo la presa d'aria per il raffreddamento dei freni nei veicoli. Efficiente sul bagnato: Il punto di ebollizione sul bagnato molto elevato di MOTUL RBF 660 FACTORY LINE (204 °C/399 °F) è superiore a quello dei liquidi per freni DOT 5.1 (180 °C/356 °F mini) e DOT 4 (155 °C/311°F mini) a base di non silicone convenzionali e mantiene quindi l'efficienza della frenata sul bagnato.
Per tutti i sistemi idraulici di freni e frizione in cui si raccomanda un fluido sintetico non siliconico
Appositamente progettato per resistere alle alte temperature dell'impianto idraulico dei freni da corsa (acciaio o carbonio) e delle frizioni
Fornisce ottime prestazioni aerodinamiche riducendo la presa d'aria per il raffreddamento dei freni nei veicoli
Efficiente sul bagnato
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Motul 105774 Olio Cambio