Olio Golf 7 Metano
I 4 migliori prodotti di maggio 2025
Ultimo aggiornamento:
12 maggio 2025
Cormar
KIT TAGLIANDO COMPLETO FILTRI + OLIO CASTROL 5W30 COMPATIBILE CON VW GOLF 7 VII 1.2 1.4 TSI METANO GPL
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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KIT MANUTENZIONE FILTRI BOSCH
5 LITRI OLIO CASTROL 5W30 LL
FILTRI BOSCH ORIGINALI
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LUBRIFICANTI VISKOIL
5x1 Litro Olio Motore Sintetico 5w40 Compatibile per Metano Gpl
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QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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API SM/CF ACEA A3/B4 C3 MB 223.5 VW 506.01 / 505.01 LL 01 PORSCHE OPEL B-025
SAE 5W40 è un olio lubrificante sintetico di gradazione SAE 5W40 realizzato con un'accurata selezione dei componenti e formulato per fornire eccezionali prestazioni nei moderni motori a benzina o gasolio, aspirati o turbocompressi, delle più moderne autovetture attualmente circolanti, al fine di assicurare il massimo Livello di protezione a motori dell'ultima generazione ad elevata potenza specifici..
Eccellente pulizia del motore e protezione avanzata PRODOTTO COMPATIBILE CON MOTORI GPL METANO
Grazie alla particolare formulazione sintetica Viskoil Luxury SAE 5W40 garantisce massimo rendimento in un ampio intervallo di temperature di impiego e un prolungamento degli intervalli di sostituzione dell'olio.
La scelta di basi sintetiche conferisce al prodotto una straordinaria stabilità termica e ossidativa, nonché eccezionale potere lubrificante e di riduzione dell'attrito, con conseguente contenimento del consumo di carburante
Questo prodotto è compatibile anche per motori gpl e metano
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Motul
Motul Olio Motore lubrificante 101719 Specific CNG/LPG GPL 5W-40, 7 Litri (1x5 lt + 2x1 lt)
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EMDMGJ
EMDMGJ 1 pz Gruppo Pompa Carburante 5QD919051C 5QD919051BH 5Q0919051BH, Compatibile con VW Golf VII 7 Variant 2013-
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#4
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Gruppo pompa carburante OEM n.: 5Q0919051BH
Numero di parte intercambiabile: 5QD919051C 5QD919051BH
Ottimizzare la pressione del carburante for migliorare la risposta della potenza del motore
Tecnologia di tenuta dell'olio a prova di perdite, eccellente tenuta e prevenzione delle perdite
Gruppo pompa carburante: risoluzione del problema dello stallo a metà strada e del miglioramento della potenza insufficiente
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