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Olio Motore Polo 1.4 Benzina

I 10 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento: 23 luglio 2025
Motul
Motul
Olio motore sintetico specifico Motul Specific 2312 0W-30 PSA B71 2312 5 litri
17% Sconto
star

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QUALITÀ SUPERIORE

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#2

  • APPLICAZIONI : Lubrificante motore 100% sintetico ad alte prestazioni "Fuel Economy" appositamente studiato per i recenti veicoli del Gruppo PSA (Peugeot e Citroën) dotati di motori diesel "BlueHDi" con SCR (Selective Catalytic Reduction) e che richiedono oli omologati secondo la norma PSA B71 2312, conformi alle norme antinquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6. Consigliato anche per la maggior parte dei motori Peugeot e Citroën a benzina e diesel dotati di filtri antiparticolato (FAP) che richiedono un olio approvato PSA B71 2312. Controllare sempre il libretto di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
  • STANDARD ACEA C2 : PSA Groupe B71 2312 : PSA - Peugeot Citroën ha progettato lo standard B71 2312 in modo che gli oli rispondano a condizioni termiche molto severe e siano compatibili con i più moderni sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 si applica ai motori diesel Peugeot e Citroën BlueHDi dotati di sistemi SCR (Selective Catalytic Reduction) che consentono il trattamento degli NOx con l'additivo AdBlue, noto anche come Diesel Exhaust Fluid. La specifica B71 2312 copre le specifiche della maggior parte dei motori PSA - Peugeot Citroën HDi FAP a benzina e diesel.
  • L'esclusiva formula a basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Mid-SAPS) garantisce la longevità dei sistemi antinquinamento come l'SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP (Active Particulate Filter) o il DPF (Diesel Particulate Filter). La base 100% sintetica offre una buona stabilità termica e garantisce una notevole resistenza alle alte temperature. Impedisce la formazione di vernici e morchie per preservare la pulizia del motore. Previene l'intasamento delle fasce elastiche. Massima protezione e mantenimento delle prestazioni di lubrificazione anche in condizioni di esercizio gravose.
  • Bassa volatilità per un consumo ridotto di olio ed eccezionale resistenza all'ossidazione dell'olio che consente di prolungare gli intervalli di manutenzione stabiliti dal produttore. Soddisfa perfettamente gli elevati requisiti di prestazioni e durata convalidati da numerosi test. Rispetto ad altre norme già molto esigenti, come ad esempio la B71 2290 di PSA, la norma B71 2312 di Peugeot e Citroën richiede che gli oli soddisfino condizioni di resistenza all'ossidazione e di compatibilità con i sistemi di post-trattamento. Lo standard PSA B71 2312 richiede anche migliori proprietà di congelamento per ridurre l'attrito idrodinamico dell'olio.
  • RACCOMANDAZIONI : Intervalli di manutenzione : Secondo le raccomandazioni del costruttore e adattate all'uso personale. Non mescolare con oli non conformi alla norma PSA B71 2312. In caso di dubbio, verificare sempre il manuale di manutenzione del veicolo prima dell'uso.
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ELF
ELF
ELF Olio lubrificante per motori Evolution 700 STI 10W-40 5 litri
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#3

  • Lubrificante semisintetico ad alte prestazioni ELF, sviluppato appositamente per motori a benzina e diesel, ottimizzato per soddisfare le esigenze più elevate delle più recenti tecnologie di iniezione diretta. Consigliato per motori a benzina e diesel di autovetture e veicoli commerciali leggeri. Particolarmente indicato per i motori diesel più recenti, soprattutto quelli a iniezione diretta, con o senza common rail. Consigliato per tutti i tipi di viaggio (città, strada, autostrada) e per le condizioni più estreme.
  • Specifiche internazionali: ACEA A3/B4, API SN/CF. Approvazioni del produttore: VW 501.01 / 505.00, RN0700 / RN0710, PSA B71 2300 (Retrocompatibile B71 2294). Soddisfa i requisiti di: MB-229.3, FIAT 9.55535-G2.
  • La tecnologia semisintetica ELF garantisce le prestazioni del lubrificante nel tempo, soddisfacendo così le esigenze degli OEM di prolungare gli intervalli di sostituzione. Le sue eccellenti proprietà detergenti assicurano una maggiore pulizia del motore per migliorare le prestazioni.
  • Appositamente progettato per soddisfare le esigenze specifiche dei motori a iniezione diretta. L'iniezione diretta migliora la potenza e la coppia del motore a bassi regimi, riducendo il consumo di carburante, ma aumenta anche la temperatura di esercizio del motore. È quindi molto importante utilizzare un lubrificante in grado di proteggere il motore alle alte temperature.
  • Il suo elevato indice di viscosità garantisce eccellenti prestazioni alle alte temperature e una rapida lubrificazione di tutti i componenti del motore durante le partenze a freddo, prolungandone la durata.
  • 37,00 € (7,40 € / l) SU AMAZON