Olio Motul V300 5/40
I 3 migliori prodotti di luglio 2025
Ultimo aggiornamento:
23 luglio 2025
Motul
OLIO MOTO MOTUL 5100 4T 10W40 1L
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Moto stradali e urbane, trail, cross, enduro, trial... Motori a 4 tempi con o senza cambio integrato e frizione in bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità, conformi alle norme antinquinamento Euro 2, Euro 3, Euro 4 ed Euro 5, dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: convertitori catalitici, iniezione di aria di scarico...
100% sintetico
1L
14,80 € (14,80 € / l) SU AMAZON
Motul
Motul - Olio motore per motociclette 300 V, 4T 4 tempi, Factory Line Ester Core, 10 W40, 4 litri
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QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Olio motore completamente sintetico per motociclette a 4 tempi.
Progettato per l'uso da parte dei factory team durante le corse.
Massima stabilità della pellicola lubrificante.
Aderenza ottimale.
Elevata resistenza alla temperatura per un’ottimale protezione dall'usura.
74,39 € (18,60 € / l) SU AMAZON
Motul
MOTUL 106376 8100 X-Clean + 5 W30 1 litri
28% Sconto
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QUALITÀ OTTIMA
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#3
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ALTE PRESTAZIONI > Lubrificante sintetico al 100% appositamente progettato per motori diesel e benzina di ultima generazione, conforme alle normative sulle emissioni Euro 4, 5 o 6, che richiede un olio motore ad alta viscosità HTHS e "Mid SAPS" con ridotto contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo.
Scopo costruito > I pacchetti additivi di alta qualità ottimizzano le prestazioni e proteggono i componenti sensibili del motore. Consentono anche intervalli più lunghi tra i cambi d'olio.
COMPATIBILITÀ > Particolarmente compatibile per l'ultima generazione di veicoli BMW, Mercedes, Porsche e VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA). Adatto anche per qualsiasi tipo di motore diesel o benzina che richieda lubrificante ACEA C3.
ECONOMIA DEL CARBURANTE > Resistente all'evaporazione con tutti i tipi di veicoli per ridurre il consumo di carburante e ridurre le emissioni.
Informazioni sul produttore: adatto per: lubrificanti per veicoli a benzina e diesel. Intervallo di scarico: secondo le raccomandazioni del produttore e sintonizzarsi sul proprio uso. Può essere miscelato con oli sintetici e minerali. Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale del proprietario o al manuale del veicolo. Standard: ACEA C3
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