Radiatore Honda Transalp 650
I 10 migliori prodotti di settembre 2025
Ultimo aggiornamento:
22 settembre 2025
ZUCIVI
Radiatore in alluminio lato destro per Hon-da XL650 XL650VY XL650V Transalp 650 2000-2007 2001 2002 2003 2004 2005 2006
98
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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Materiale: Alluminio Il nucleo del radiatore è saldato in forno di brasatura a vuoto, nessuna resina epossidica. I serbatoi sono saldati al 100% da TIG.
Il nostro magazzino può spedire solo ai paesi del Regno Unito e dell'UE, ma non alle aree insulari, come: Cipro, Malta, Spagna isole Canarie, Regno Unito Guernsey e Jersey island... ecc
Si prega di controllare attentamente le immagini dell'articolo per evitare di acquistare un articolo sbagliato.
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LOGFDPYM
Radiatore in alluminio Compatibile con modelli Transalp 650 XL650V 2000 a 2006
97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Costruito in alluminio, fornendo un'efficace dissipazione del calore e prestazioni leggere per una migliore efficienza della moto. Ingegnerizzato per resistere ai rigori di varie condizioni di guida, migliorando la durata e la longevità durante i pendolari urbani e le avventure fuoristrada. Riduci una progettazione solida che ha accessibile un design di ottimizzazione di un flusso di raffreddamento. Appassionati di fai-da-te. Finitura resistente alla corrosione che aiuta a prolungare la vita
157,04 € SU AMAZON
FSMOTO
Radiatore in Alluminio Per Hon-da Transalp 600 XL600V XL 600V XL600 1987-2000 4-stroke PD06 PD10
92
QUALITÀ OTTIMA
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#3
FSMOTO
Radiatore in alluminio Per Hon-da XL650 XL650VY XL650V Transalp XL 650 V 4-Stroke SOHC V-twin 647 cc 2000-2007 2001 2002 2003 2004 2005 2006
92
QUALITÀ OTTIMA
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#4
LIMINGHUA
Radiatore in alluminio for Transalp 650 XL650V 2000-2006 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
84
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Alta qualità
Resistenza alle alte temperature
Dissipazione del calore altamente efficiente
Si adatta perfettamente all'aspetto della tua moto.
Assicurati che questa parte sia adatta alla tua motocicletta
193,14 € SU AMAZON
FSMOTO
FSMOTO Adatto per radiatore in alluminio Hon-da Transalp 650 XL650 V XL650 V RD10 RD11
81
QUALITÀ BUONA
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#6
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Applicazione: Per Hon--da XL650 XL650VY XL650V Transalp XL 650 V RD10A RD11 4 tempi SOHC V-twin 647 cc 2000-2007 RD10
Nuovo in scatola. 100% nuovo di zecca. Il nucleo di costruzione in alluminio pieno di alta qualità, progettato per impieghi gravosi, la capacità di raffreddamento del 30% a 45% è aumentata.
Nota: si prega di controllare attentamente le immagini prima di acquistare per evitare l'errore.
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190,79 € SU AMAZON
FSMOTO
Right CAP Side Radiatore in alluminio Per Hon-da XL650 XL650VY XL650V Transalp XL 650 V 4-Stroke SOHC V-twin 647 cc 2000-2007
80
QUALITÀ BUONA
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#7
FSMOTO
Radiatore in alluminio lato sinistro senza tappo per Hon-da XL650 XL650VY XL650V Transalp 650 4 tempi SOHC V-twin 647 cc XL 650 V 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
78
QUALITÀ BUONA
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#8
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Applicazione: per Hon--da XL650 XL650VY XL650V Transalp 650 4 tempi SOHC V-twin 647 cc XL 650 V 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Nuovo in scatola
Questo radatore è progettato pesante, la capacità di raffreddamento è aumentata di circa il 30%.
I serbatoi sono saldati al 100% da TIG.
Nota: Si prega di controllare attentamente le immagini dell'articolo per evitare l'acquisto sbagliato.
102,91 € SU AMAZON
EOYIODPF
Radiatore in alluminio L&R compatibile con Honda XL650 XL650VY XL 650 TRANSALP 2001 01
70
QUALITÀ BUONA
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#9
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L'intercooler originale è facile da sostituire senza dover cambiare tubi o cablaggi. Può essere installato in posizione inversa e può essere utilizzato anche da principianti.
All'interno sono presenti "piccoli canali" densamente riempiti e alette ondulate, che aumentano la superficie di contatto con l'aria e si raffreddano più velocemente.
Assicurare che l'aria possa fluire senza problemi attraverso il radiatore, massimizzare l'effetto di raffreddamento dell'aria e dissipare il calore emesso dal radiatore.
Dopo l'avviamento a basse temperature (inferiori a -10 ℃), l'intercooler prima si "preriscalda" e poi dissipa il calore normalmente quando la temperatura aumenta, per evitare che un raffreddamento eccessivo dell'aria fredda influisca sulle condizioni di funzionamento del motore.
Il calore di scarto generato durante il funzionamento del motore può essere rapidamente trasferito all'aria tramite un efficiente percorso di trasferimento del calore, ottenendo una rapida diminuzione della temperatura del liquido di raffreddamento e mantenendo il motore nell'intervallo di temperatura di esercizio ottimale, migliorando efficacemente la sua efficienza termica, riducendo al contempo l'usura meccanica e l'affaticamento termico causati da condizioni di alta temperatura, prolungando in definitiva la durata utile del motore.
205,03 € SU AMAZON
EOYIODPF
Radiatore in alluminio per 2000-2006 compatibile con Honda Transalp 650 XL650V 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
69
QUALITÀ BUONA
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#10
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L'intercooler originale è facile da sostituire senza dover cambiare tubi o cablaggi. Può essere installato in posizione inversa e può essere utilizzato anche da principianti.
All'interno sono presenti "piccoli canali" densamente riempiti e alette ondulate, che aumentano la superficie di contatto con l'aria e si raffreddano più velocemente.
Assicurare che l'aria possa fluire senza problemi attraverso il radiatore, massimizzare l'effetto di raffreddamento dell'aria e dissipare il calore emesso dal radiatore.
Dopo l'avviamento a basse temperature (inferiori a -10 ℃), l'intercooler prima si "preriscalda" e poi dissipa il calore normalmente quando la temperatura aumenta, per evitare che un raffreddamento eccessivo dell'aria fredda influisca sulle condizioni di funzionamento del motore.
Il calore di scarto generato durante il funzionamento del motore può essere rapidamente trasferito all'aria tramite un efficiente percorso di trasferimento del calore, ottenendo una rapida diminuzione della temperatura del liquido di raffreddamento e mantenendo il motore nell'intervallo di temperatura di esercizio ottimale, migliorando efficacemente la sua efficienza termica, riducendo al contempo l'usura meccanica e l'affaticamento termico causati da condizioni di alta temperatura, prolungando in definitiva la durata utile del motore.
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