Sae 40 Minerale
I 4 migliori prodotti di agosto 2025
Ultimo aggiornamento:
8 agosto 2025
Bardahl
Bardahl - Classic Motor Oil SAE 30, 100% Minerale per Lubrificante Motori Benzina, per Auto d’Epoca dal 1900 al 1950, 1 Litro
99
QUALITÀ MASSIMA
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DESCRIZIONE: Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è un olio motore unigrado 100% minerale studiato per la lubrificazione di motori a benzina dal 1900 al 1950. Specifiche API Service SB.
PERFETTO PER LE AUTO D’EPOCA: L’olio Bardahl Classic Motor Oil SAE 30 è pienamente compatibile con ottone, bronzo, rame e metalli non ferrosi. È adatto per i materiali di tenuta dell’epoca (carta, feltro e tessuto). L’eccellente adesione del film lubrificante contribuisce ad assicurare un’usura minima del motore all’avviamento, anche dopo un periodo di fermo prolungato.
APPLICAZIONI: Olio appropriato per le auto classiche dal 1900 al 1950.
STOCCAGGIO: Conservare nell'imballaggio originale chiuso, stoccare al coperto, al riparo dall'umidità, dall'esposizione diretta ai raggi solari e dagli agenti atmosferici. Evitare continui ed eccessivi sbalzi di temperatura.
BARDAHL: Vivi la tua guida senza compromessi. Questa è la via. Non si tratta di seguire l’istinto, ma di essere audaci. Noi diamo all’uomo quello che il suo motore ci chiede: lubrificanti e additivi di qualità superlativa.
23,99 € (23,99 € / l) SU AMAZON
Liqui Moly
LIQUI MOLY Formula Super 15W-40 | 5 l | Olio Motore Minerale | Art. n.: 1440, incolore
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QUALITÀ MASSIMA
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#2
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Liqui Moly 1440, olio motore formula super SAE 15 W-40, 5 litri.
44,99 € (9,00 € / l) SU AMAZON
REPSOL
REPSOL GIANT 1020 SAE 40 LT.20 OLIO MOTORE Lubrificante minerale monogrado con potere altamente detergente
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QUALITÀ OTTIMA
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#3
Liqui Moly
Liquimoly Olio per Cambi ad Alto rendimento (GL 4+) SAE 75W-90 1lt (Olio Trasmissioni) / High Performance Gear Oil (GL 4+) SAE 75W-90 1lt (Oil Trasmission)
90
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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olio del cambio completamente sintetico. Garantisce esatte comportamento di attrito e fornisce eccellente resistenza all'invecchiamento. Supera i requisiti delle prove difficili richiesti dai produttori rinomati.
Per uso estremo Gran Carico, ausiliari, trasmissione ed trasmissioni ipoidi, dove è richiesto un lubrificante conforme API GL 4+.
Le esigenze dei costruttori di veicoli e di trasmissione devono essere rispettate. Può essere miscelato con olio minerale residuo, che rimane in trasmissione di comando / finale quando cambio dell'olio.
16,90 € (16,90 € / l) SU AMAZON
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