Strumento Laser Per Allineamento Puleggie
I 5 migliori prodotti di settembre 2025
Ultimo aggiornamento:
9 settembre 2025
LASER TOOLS
LASER TOOLS 7644 Strumento di misura allineamento Trasmissione a cinghia
99
QUALITÀ MASSIMA
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#1 VINCITORE
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LASER TOOLS Strumento di misura allineamento, Trasmissione a cinghia
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Laser
Laser 5341 - Strumento di rimozione puleggia camme
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97
QUALITÀ SUPERIORE
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#2
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Applicazione adatta Ducati Pantah e altri 2 azionamenti a nastro valvole e 4 valvole 916.
Include una presa speciale da 1/2" D e un attrezzo di tenuta della puleggia.
Può essere utilizzato con parte laser n. 5181 - Turner albero motore.
Acciaio selezionato in finitura nera.
Strumento essenziale.
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Laser
Laser Strumento di allineamento 6955 Ruota Posteriore
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93
QUALITÀ OTTIMA
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#3
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Applicazione: Thunderbird Commander, LT e Storm motocicli dal 2014 (1600cc/1700cc) equivalente a OEM t3880148
Aiuta a prevenire le cinture "cinguettio" quando una cintura non è corretto allineamento o tesa
Strumenti si adatta attraverso l' asse ruota posteriore e dà un punto di riferimento su entrambi i lati del braccio per una corretta Dimensioni da prendere
Lo strumento deve essere usato con una cintura parte no: 6956 laser misuratore di tensione e un laser Vernier Calibro – Part No: 5087
Uso con chiave da 12 mm. Asta 350 mm Lungo
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Laser
Laser 5338-Strumento di allineamento ASSE Anteriore
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91
QUALITÀ DISTINTA
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#4
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Applicazioni: Ducati 748 (1994 - 2002), 916 (1994 - 1998), 996 (1999 - 2001), 998 (2001 - 2003), 749/999 (2003 - 2006), ST2, ST3, ST3. 4, 6200 SS, 800SS, 1000SS
Le applicazioni includono altri modelli che utilizzano un asse di diametro interno di 25 mm
Il perno più lungo deve essere allineato con la tacca nella forcella destra leg
Prodotto in alluminio leggero
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Laser
Laser 6840 Strumento di allineamento dell'albero di Equilibrio - per BMW
86
QUALITÀ AFFIDABILE
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#5
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Applicazione: Motori B47/N47/B48 in serie 1, 2, 3, 4 e 5, X1, X3, X4, X5, Mini Clubman, Mini Hatch.
Equivalente a OEM 2 288 054, 11 8 750 & 11 8 790 (11 8 791, 792, 793) combinato in un unico utensile.
Design registrato UE. Ciò elimina la necessità di uno strumento di allineamento dell'albero motore separato combinando la funzionalità degli strumenti OEM.
Realizzato a Sheffield.
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