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Tubo Freno Scooter

I 10 migliori prodotti di agosto 2025
Ultimo aggiornamento: 16 agosto 2025
MOCNT
MOCNT
MOCNT 90cm Tubo Freno Moto Tubo Olio Frizione Freno Moto Acciaio Intrecciato Tubo Flessibile Freno Frizione Idraulico Rinforzato Tubi in Treccia Motocross Cavo Linea Guaina Nero
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#1 VINCITORE

  • 【 Protezione dello Strato Interno 】 Il tubo dello strato interno è un tubo di nylon, resistente alle alte e basse temperature, non facile da invecchiare, ha una bassa viscosità e il liquido scorre rapidamente. Migliora efficacemente la sensibilità di frenata, la forza frenante e accorcia lo spazio di frenata.
  • 【 Protezione dello Strato Intermedio 】 Il tubo dello strato intermedio è intrecciato in acciaio inossidabile, anti-espansione, anti-allungamento, una forte capacità di compressione può migliorare efficacemente la resistenza della gola in acciaio del freno, proteggere il tubo dell'olio e prevenire danni.
  • 【 Protezione dello Strato Esterno 】 Lo strato esterno è avvolto da PVC ad alta densità, aspetto liscio, buona flessibilità, impermeabile, antipolvere, isolamento termico, antigraffio, resistente all'usura, resistente alla corrosione, durevole.
  • 【 Installazione Semplice 】 Il diametro di installazione è di 10 mm. Con bullone piegato da 10 mm e 28 gradi. La lunghezza è di 900 cm. Basta installarlo direttamente sul tuo motore, molto semplice e conveniente per installare il tubo nel tuo sistema frenante.
  • 【 Ampia Applicazione 】 Può essere utilizzato per trasferire pressione, sistemi frenanti idraulici. Adatto alla maggior parte delle motociclette, moto da cross, scooter, motocross, bici da strada, auto elettriche ecc
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Windance
Windance
Windance Tubo del freno M10 da 100 cm, 28 a 90 gradi, adatto per moto, scooter, ATV, Dirt Pit Bike, tubo idraulico intrecciato in acciaio inossidabile per olio dei freni (rosso)
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80

QUALITÀ BUONA

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#6

  • La lunghezza totale del tubo del freno è di 1 m. Questa linea freno intrecciata fornisce pressione del freno alle pinze dei freni, migliora la sensibilità e la forza frenante e riduce efficacemente lo spazio di frenata.
  • Il tubo del freno è costituito da tre strati di materiale protettivo per garantirne la durata e la robustezza. Lo strato interno è un tubo in gomma di alta qualità; Lo strato intermedio è realizzato in rete intrecciata in acciaio inossidabile; Lo strato esterno è uno strato protettivo in PU.
  • Il banjo e i giunti su entrambe le estremità del tubo dell'olio dei freni sono realizzati in lega di alluminio CNC di alta qualità, con colorazione anodizzata sulla superficie, colori vivaci, resistenza alla ruggine e alla corrosione.
  • Un'estremità del tubo dell'olio dei freni è un banjo piegato a 28 gradi con un diametro interno di 10 mm. L'altra estremità del tubo è un giunto filettato esterno a 90 gradi con un diametro di 10 mm.
  • Basso coefficiente di espansione, resistente al calore, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla corrosione, resistenza ai solventi, peso leggero, non infiammabile, bassa permeabilità. Adatto per tutti i tipi di moto, scooter, fuoristrada.
  • 15,00 € SU AMAZON