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Tubo Olio Turbina Mini Cooper S

I 10 migliori prodotti di settembre 2025
Ultimo aggiornamento: 6 settembre 2025
3mirrors
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3mirrors Asta livello olio motore compatibile con Mini Cooper S Clubman Cabrio Coupe Paceman 2002-2008, OE 11437509784 per motori R52 R53
Spedizione gratuita
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98

QUALITÀ MASSIMA

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#2

  • Design innovativo: quando si legge il livello dell'olio, il foro è equivalente alla grande scala sul righello e la scanalatura è su piccola scala. Il foro anteriore corrisponde al livello dell'olio più basso e la parte posteriore corrisponde al livello dell'olio più alto. I fori sono divisi in 5 parti uguali dalle scanalature, in modo che Il livello dell'olio sarà identificato in modo più chiaro e accurato.
  • C'è una scanalatura sull'estremità della scala per mantenere l'olio ed è collegato con la saldatura laser a molla. Quindi è impossibile cadere nella coppa dell'olio. Tutti i problemi che ti hanno afflitto sull'asta di livello dell'olio non esisteranno più, ed è più conveniente!
  • Design in alluminio billet, nessuna rottura o bastone, lavoro più flessibile. La parte primaverile non sarà morbida come i noodles. Guarda il nostro video del prodotto. Fornire una migliore esperienza utente.
  • Questa asta di livello dell'olio motore è compatibile solo con Mini Cooper S, R53 (2002-2006) Cooper S Hatchback; R52 (2005-2008) Cooper S Cabrio
  • L'asta di livello dell'olio motore aggiornata ha una lunghezza accurata di 613 mm, non c'è bisogno di regolare. Migliore e più facile da leggere rispetto agli OEM. OE 11437509784 per asta di livello olio motore R52 R53. Si prega di confermare il numero di modello prima dell'acquisto. Grazie!
  • 20,59 € SU AMAZON
TIANHENGMart
TIANHENGMart
Tubo di ritorno dell'olio turbo 11658617069 per Mini Cooper S per R56, R57 per R58, R59 Hatchback Cabrio Coupé
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89

QUALITÀ DISTINTA

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#4

  • Tubo di ritorno dell'olio turbo: sostituzione diretta per modelli Mini Cooper S R55-R61, progettato per ripristinare la corretta circolazione dell'olio tra turbocompressore e blocco motore con numeri di parte OE 11657583838, 11658617069, 11657534455
  • Struttura in metallo di alta qualità: realizzato con materiali metallici di alta qualità che resistono a temperature estreme e fluttuazioni di pressione, offrendo prestazioni di lunga durata in condizioni operative impegnative del turbocompressore
  • Montaggio preciso per Cooper S: compatibile con R55 Clubman 2008-2015, R56 Hatchback 2007-2013, R57 Convertible 2009-2015, R58 Coupe 2011-2015, R59 per Roadster 2012-2015, R60 Countryman 2012-2015, R60 Countryman 2011-2015. 0-201. 6, R61 Paceman 2013-2016
  • Facile processo di installazione: il design di sostituzione diretta imbullonato elimina modifiche complesse, consentendo un'installazione semplice che soddisfa le specifiche dell'attrezzatura originale per una perfetta integrazione con il sistema turbo esistente
  • Previene i problemi del sistema dell'olio: mantiene il corretto flusso di ritorno dell'olio dal turbocompressore alla coppa dell'olio, contribuendo a prevenire i costosi danni causati da fame di olio o drenaggio improprio in motori Mini Cooper S ad alte prestazioni
  • 15,99 € SU AMAZON
LUCKCDUO
LUCKCDUO
Tubo di ritorno dell'olio turbo 11658617069, ricambio diretto in metallo per Mini Cooper S R55 R57 R59 R60 R61 2007-2016
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88

QUALITÀ DISTINTA

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#5

  • Tubo di ritorno dell'olio turbo di ricambio diretto: progettato per i modelli Mini Cooper S R55-R61 (2007-2016), questo tubo di ritorno dell'olio in metallo sostituisce direttamente le parti OEM danneggiate con montaggio preciso utilizzando i numeri di parte 11657583838, 11658617069 e 11657534455 per un funzionamento affidabile del sistema turbo.
  • Struttura in metallo di lunga durata: realizzata con materiali metallici di alta qualità per resistere a temperature estreme del motore e alla pressione dell'olio, offrendo prestazioni costanti in applicazioni turbo impegnative mantenendo l'integrità per lunghi periodi di utilizzo.
  • Copertura completa della compatibilità: specificamente progettato per Mini Cooper S Clubman (2008-2015), Hatchback (2007-2013), Cabrio (2009-2015), Coupe (2011-2015), per Roadster (2012-2015), Countryman (2010-2016) e Paceman (2013). 2016. ) modelli con installazione senza cuciture.
  • Specifiche OEM precise: prodotto secondo le dimensioni e le tolleranze esatte di fabbrica, questo tubo di ritorno dell'olio turbo mantiene la corretta dinamica del flusso dell'olio e la regolazione della pressione, assicurando prestazioni turbo ottimali e problemi di circolazione dell'olio che potrebbero danneggiare il motore.
  • Installazione professionale pronta: include un singolo tubo di ritorno dell'olio turbo con design imbullonato diretto che corrisponde alle specifiche dell'attrezzatura originale, consentendo una sostituzione semplice senza modifiche ripristinando la corretta funzionalità di drenaggio dell'olio turbo.
  • 14,96 € SU AMAZON